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　　傘齒輪減速機的齒輪有五個常見問題:

　　1.齒面磨損；2.齒面膠合；3.疲勞點蝕；4.齒面塑性變形；5.齒輪壞了。對于含有不干凈潤滑油的開式齒輪傳動或閉式齒輪傳動，由于嚙合齒面之間的相對滑動，一些硬磨粒進入摩擦面，改變了齒廓，增大了齒隙，使齒輪過度變薄，導致斷齒。

　　正常情況下，只有在潤滑油中混入磨粒，才會在運行中造成齒面磨損。在傘齒輪減速機的高速重載齒輪傳動中，由于齒面間摩擦力大，相對速度高，嚙合區溫度過高。一旦潤滑條件不好，齒面之間的油膜就會消失，兩個齒輪齒的金屬表面就會直接接觸，產生相互粘附。當兩個齒面繼續相對運動時，較硬的齒面沿滑動方向將較軟齒面上的部分材料撕裂，形成溝槽。

　　傘齒輪減速機的兩個嚙合齒輪接觸時，齒面間的作用力和反作用力對兩個工作面產生接觸應力。由于嚙合點位置改變，齒輪周期性運動，接觸應力按脈沖周期變化。在這種長時間交替接觸應力的作用下，齒面的刀痕處會出現小裂紋。隨著時間的推移，傘齒輪減速機的裂紋逐漸在表面橫向擴展。裂紋形成環后，輪齒表面會有小面積剝落，形成一些疲勞淺坑。

　　運行工程中承受載荷的齒輪就像懸臂梁。當傘齒輪減速機齒根處的脈沖周期應力超過齒輪材料的疲勞有限時，齒根處會產生裂紋并逐漸擴展，其余部分不能承受傳動載荷時會發生斷齒。

　　傘齒輪減速機的齒輪也可能因嚴重沖擊、載荷不平衡和材料不均勻而導致斷齒。在沖擊載荷或重載荷作用下，齒面容易產生局部塑性變形，導致漸開線齒廓曲面變形。